Kuzma представляет новую серию МС головок звукоснимателя, доступную в четырех версиях: CAR-20, CAR-30, CAR-40, CAR-50.
Головка звукоснимателя, тип: МС, частотный диапазон: 10 Гц - 33 кГц, выходное напряжение: 0,3 мВ, внутреннее сопротивление: 4 Ом, рекомендуемое сопротивление нагрузки: 100 Ом, оптимальная прижимная сила: 2,0 г, вес: 17 г.
Kuzma представляет новую серию МС головок звукоснимателя, доступную в четырех версиях: CAR-20, CAR-30, CAR-40, CAR-50. Использование для тяжелого диска небольших синхронных моторов переменного тока, даже спаренных или четырех одновременно,. дело рискованное. Это может привести к очень долгому раскручиванию диска и увеличению шумов при малейшем нарушении синхронности приводной системы. Вместо этого Kuzma разработали ультратихий мотор постоянного тока, способный раскрутить и контролировать по-настоящему тяжелый диск.
Конечно, масса - это не панацея, это даже не всегда хорошо. Массу надо использовать с умом. Подвесьте металлический брусок и ударьте по нему. Вы услышите громкий и протяжный звон. А теперь прикрутите к нему другую металлическую деталь и ударьте снова - послышится непродолжительный глухой звук. Посмотрите на конструкцию Stabi M - смысл не только в том, что он обладает большой массой (60 кг). Дело в том, что шасси собрано из множества элементов, преимущественно брусков и пластин из цельного алюминия, крепко скрученных между собой.
Общие | |
Название | KUZMA CAR 20 |
Производитель | KUZMA (Словения) |
Тип устройства | Головка звукоснимателя |
Тип головки звукоснимателя | МС |
Сменная игла | Нет |
Вес, кг | 17 гр. |
Основные характеристики | |
Частотный диапазон, Гц-кГц | 10 - 33 |
Выходное напряжение | 0,3 мВ |
Баланс каналов | 1 дБ |
Разделение каналов, дБ | 23 дБ |
Прижимная сила, рекомендованная | 2 гр. |
Динамическая податливость | 8 x 10 - 6 cm/dyne |
Внутренний импеданс | 4 Ома |
Рекомендованное сопротивление нагрузки | 100 Ом |
Форма иглы | Synthetic Elliptical |
Материал кантеливера | Aluminum |
Внутренняя проводка | Медь STD Copper |